يعمل مشغل نوع القابض بالطريقة التي ينتقل بها عزم الدوران المنبعث من المحرك إلى القرص التابع من خلال الاحتكاك بين دولاب الموازنة وسطح التلامس لقرص الضغط والقرص التابع.
المحرك الهوائي هو مشغل يستخدم ضغط الهواء لقيادة صمام الفتح والإغلاق أو التنظيم. ويسمى أيضًا المحرك الهوائي أو الجهاز الهوائي، ولكنه يُسمى عمومًا بالرأس الهوائي.
