مشغل نوع القابضيعمل بالطريقة التي ينتقل بها عزم الدوران المنبعث من المحرك إلى القرص التابع من خلال الاحتكاك بين دولاب الموازنة وسطح التلامس لقرص الضغط والقرص التابع. وظيفة القابض هي: 1، القوة الدافعة للسيارة تزداد تدريجياً، بحيث تبدأ السيارة بسلاسة؛ 2، فصل المحرك وعلبة التروس مؤقتًا بعد التحول؛ 3، منع الحمل الزائد لنظام النقل؛ 4. تقليل تأثير الصدمة الالتوائية الناتجة عن المحرك وإطالة عمر ناقل الحركة. يتكون القابض من: 1، دولاب الموازنة؛ 2، لوحة الضغط؛ 3. لوحة القابض. 4، تحمل الفصل؛ 5، شوكة الانفصال؛ 6. مخلب الأسلاك. 7. دواسة القابض.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
سياسة الخصوصية
