مشغل نير سكوتش للخدمة الشاقة، هو نوع من المحرك الهوائي لمكبس السكتة الدماغية الزاوي، تصميم المحرك الهوائي من نوع نير دقيق ومدمج، صلب ومتين، ومناسب للصمامات الكروية، وصمامات الفراشة، وصمامات التوصيل والصمامات الأخرى التي تنطبق على زاوية 90 درجة من إيقاف أو التحكم في التنظيم.
ينقسم المحرك للخدمة الشاقة إلى نوع مزدوج المفعول ونوع أحادي الفعل (عودة الزنبرك)، وعزم الدوران الناتج كبير، والعملية مرنة ومتوازنة؛ قضيب المكبس مطلي بالكروم الصلب مع مقاومة جيدة للتآكل؛ تم تجهيز الأجزاء المنزلقة بمواد تشحيم خالية من الزيوت وحلقة توجيه لتقليل معامل الاحتكاك وإطالة عمر الخدمة. إن عزم الدوران الناتج ذو المنحنى على شكل حرف U المميز للمشغل الثقيل أكثر ملاءمة للصمامات الكروية ذات القطر الكبير وصمامات الفراشة والصمام الدوار الآخر يمكن أيضًا استخدام الإغلاق والتعديل في مناسبات الحركة الدوارة الأخرى، وهو الجهاز المثالي لتحقيق التحكم الآلي في خطوط الأنابيب الصناعية.
تتمتع مشغلات نير سكوتش ذات عزم الدوران الكبير بأسعار معقولة، مع الأداء العالي، والعمر الطويل، والسلامة والموثوقية، وتوفير الطاقة وحماية البيئة، وما إلى ذلك؛ مع عزم دوران أعلى للإخراج مقارنةً بالمحركات من نوع الجريدة المسننة والترس ذات نفس الأسطوانة.
تتميز المحركات ذات عزم الدوران العالي بتصميم مجموعة وحدات مرنة، ووحدة هوائية، ووحدة هيدروليكية، ووحدة يدوية يمكن اختيارها واستبدالها وفقًا لظروف الموقع. هناك أشكال عمل أحادية الفعل ومزدوجة الفعل، تنطبق على صمامات الفراشة، والصمامات الكروية، وصمامات التوصيل، وما إلى ذلك للقيام بالتحكم في صمام السكتة الدماغية بزاوية 90 درجة.
المحرك الهوائي سكوتش نير هو مشغل حركة دوارة، ينطبق على الصمامات الدوارة 90 درجة (مثل صمام الكرة، صمام الفراشة، صمام التوصيل) أو إيقاف التشغيل أو التحكم في القياس. يمكن تقسيم المحركات الهوائية إلى نوعين، مزدوج المفعول وأحادي المفعول؛ يمكن تقسيم المحركات أحادية المفعول إلى نوعين مفتوحين عادةً (FO) ومغلقين عادةً (FC). يمكن اختيار مشغلات مختلفة وفقًا لظروف العمل المختلفة.
